OSHKOSH 2007

Oshkosh es un de esos lugares definidos como “tienes que ir una vez en tu vida”.

Curiosas las novedades de este año. Los fabricantes parecen que han visto mercado en los VLJ (Very Light Jet). Cirrus, Epic y Eclipse han presentado sus diseños de VLJ…

Epic Victory

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También estará disponible en versión bimotor, una versión conocida como Epic Elite.

La firma tiene un monomotor turbohélice. Epic Dynasty.

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Eclipse Aviation, además de su famoso ECLIPSE 500 que podemos ver en este vídeo

Ha presentado su Eclipse Concept Jet. Monomotor, con cola en V, muy parecido en diseño al Epic Victory. Curioso mando de gases. No se lo pierdan.

Cirrus no iba a ser menos, así que con todos ustedes Cirrus: The-Jet

Después de que Cessna introdujera la idea de un LSA (Light Sport Aircraft) en la edición pasada, este año ya tiene luz verde. El modelo se llama Cessna 162 Skycatcher, la Cessna 150 del siglo XXI.

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Como podemos ver no es el único movimiento de Cessna. Cessna NGP (Next Generation Piston)

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Cirrus tampoco está perdiendo el tiempo en cuanto al mercado de los LSA.

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Cessna también muestra su última joya en aviación ejecutiva. Cessna Mustang.

En Oshkosh siempre hay sitio para las curiosidades. Sonex con motor eléctrico.

Y no se pierdan el Kodiak, un auténtico “Work Horse”

 

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Una respuesta to “OSHKOSH 2007”

  1. […] es la primera vez que hemos hablado aquí de Oshkosh y la EAA. Pues bién, aquí os dejo uno de esos vídeos que no […]

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