Primeras clases de teoría

Bueno, pues se acerca el momento de subir al avión. Las primeras clases de teoría han estado orientadas al aprendizaje de conceptos básicos que nos permitirá subir al avión y estar ya familiarizados con todo el entorno donde se llevará la instrucción. Especialmente, comunicaciones, fraseología, cabina, instrumentos y análisis de maniobras. Durante las próximas clases acabaremos con el análisis de maniobras y ya nos podrán programar algún vuelo de instrucción. Los exámenes de teoría son los días 8 y 9 de mayo. Toca estudiar.

Espacio aéreo y Google Earth

Supongo que puede ser algo interesante para muchos, así que os cuento como obtener la representación del espacio aéreo en 3D utilizando Google Earth. En primer lugar, claro está, hay que instalar Google Earth. Luego tenemos varias opciones:

Utilizar e:AIS, que al parecer es un proyecto de Valery Hronusov (Russia´s Academy of Sciences) para Global Imaging

La otra posibilidad es lloydbailey.net

El problema con lloydbailey.net es que utiliza DAFIF y, como muchos saben, ya no se puede acceder de forma pública a los últimos AIRAC. e:AIS parece que utiliza una base de datos de Eurocontrol, pero desconozco hasta qué punto está actualizada.

Empezamos

NIVEL 195

Ayer fue día de presentación y bienvenida. Estoy seguro  que todos estamos muy ilusionados, la cosa empieza ya, y ahora es de verdad. Tenemos una oferta formativa que apunta bien alto. Volaremos tres tipos de aviones distintos: Cessna 172N (30 horas), Cessna 177 Cardinal (10 horas) y Bellanca Decathlon (5 horas). Esto supone que pasaremos por aviones de paso variable y patín de cola. Haremos posiciones anormales y operaremos en diversos aeródromos y aeropuertos, incluso se mencionó pistas de tierra. Como digo, oferta formativa muy buena y con instructores de lujo. Empezamos.

Material

Se acerca el día (se supone que el próximo 12 de Febrero) y cual niño que va al “cole” preparo mi material escolar. Este es el material de un alumno piloto en 2007 (PPL-A):

• Navegación aérea.
• Conocimiento general de la aeronave. Performance y planificación de vuelo.
• Factores humanos.
• Comunicaciones.
• Derecho aéreo.
• Meteorología
• Cessna 172N Check List
• Cessna 172N Manual de procedimientos y maniobras. Piloto Privado.
• 2x Carta Aeronáutica OACI 1:500.000
• CR3
• Diario de Vuelo del Piloto.
• POH Cessna Skyhawk 172N.
• POM Bellanca Decathlon.
• Piernógrafo.
• Bolsa de transporte.